9月21日清晨6点，随着指挥部的号令发出，京港澳高速郑店至鄂湘界段的现场机器轰鸣声此起彼伏，29座上跨天桥同步开始拆除。此次行动从凌晨3点便已紧锣密鼓排练，湖北交投鄂南建设公司组织的四支“烽火鄂南”党员先锋队员们庄严宣誓，表示要全力以赴，克服困难。本次拆除作业现场汇聚了1000余台大型机械和2000余名施工及管理人员，采用“多点同步、集中攻坚”的模式，确保各个作业点的高效推进。高清摄像头实时将画面传输至智慧调度平台，交警和路政及时发布了管制公告，引导社会车辆绕行，提前进行分流。

截至当晚7:40，拆除任务已圆满完成，恢复高速通行。此次拆除工作中，武汉江夏境内有7座、咸宁境内有22座天桥被拆除，这标志着全线45座天桥拆除任务的首次胜利。在咸宁赤壁市的拆除点，修建了一条320米的临时便道，村民江学贵骑着摩托车准备通过下穿涵洞出行，“这边是我的家，桥那边是我的田，影响不大，临时便道很好走，我们希望修好高速后能建一座更好的桥。”

老天桥曾是村民生活中的重要通道，每天通行车辆近百台，行人四五百人，因此其拆除具有重要意义。湖北交投鄂南建设公司负责人杨琴表示，为了将封路对群众出行的影响降至最低，建设方不断完善绕行方案，专门修建了13条保通道路，确保一次性拆除29座天桥，同时保持施工工作的顺利进行。在施工前，项目团队与地方政府联合走访每个村庄，为群众提供详细的绕行信息，确保每家每户了解施工安排。

安全是此次拆除工作的重中之重，项目团队在过去一个月内进行了多次技术方案讨论和现场勘查，为每一座桥制定了详细的拆除方案，并配备必要的医疗保障和应急物资，确保施工的安全性。

此次对郑店至鄂湘界段的改扩建工程，涉及的高速公路全长109公里，投资约134.58亿元，按照双向八车道、设计时速120公里的标准建设。首批29座天桥将在原址重建或者优化点位新建，计划明年4月完成，新的桥梁将全面提升结构稳定性、桥面宽度和安全性能，更好地服务沿线居民的生产和生活。

随着此次29座天桥的成功拆除，湖北南段的工程进展将不断加速，这条贯穿湖北的南北“黄金通道”离全面通车又近了一步。此次行动不仅解决了交通 congestions 问题，更为地方居民的生活畅通带来了希望，未来的出行更加值得期待。